1200A三相五線插接式母線槽過(guò)載能力強(qiáng)，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過(guò)支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開(kāi)發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER)和熱收縮管。 就是通過(guò)合理、安全的結(jié)構(gòu)，將幾根導(dǎo)體包裹在金屬外殼內(nèi)，組成一個(gè)整體的具有電氣連續(xù)性的輸配電系統(tǒng)。

插接式母線槽維護(hù)方便，母線槽幾乎不必維護(hù)，日常維護(hù)通常是測(cè)量外殼和穿心螺栓的溫升、進(jìn)線箱的接頭溫升等，穿心螺栓若采用4.8級(jí)，則需要定期緊固。

插接式母線槽散熱性好，采用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過(guò)緊密接觸的鋁合金外殼，把熱量散發(fā)出去。

插接式母線槽維護(hù)方便，母線槽幾乎不必維護(hù)，日常維護(hù)通常是測(cè)量外殼和穿心螺栓的溫升、進(jìn)線箱的接頭溫升等，穿心螺栓若采用4.8級(jí)，則需要定期緊固。

插接式母線槽散熱性好，采用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過(guò)緊密接觸的鋁合金外殼，把熱量散發(fā)出去。

插接式母線槽分接方便，就是利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去。

具有品種齊全、應(yīng)用范圍廣、強(qiáng)度大、施工簡(jiǎn)樸、配電靈活、安裝尺度、外表美觀的特點(diǎn)，對(duì)您處的技術(shù)改造、擴(kuò)充電纜、維護(hù)檢驗(yàn)帶來(lái)利便.高強(qiáng)度電纜橋架的安裝可因地制宜.可隨工藝管道排擊敷設(shè)；樓板、梁下吊裝；室內(nèi)處墻壁、柱壁、地道、電纜溝壁上的側(cè)裝，還可在露天立柱工支墩上安裝，大型多層橋架吊裝或立裝時(shí)，可采用工字鋼立柱兩側(cè)對(duì)稱(chēng)敷設(shè).高強(qiáng)度電纜架橋可水平、垂直敷設(shè)；

組裝是采用進(jìn)口的金屬鉚接設(shè)備進(jìn)行裝配的，強(qiáng)度高，密封效果好，插接式母線槽開(kāi)關(guān)箱，提高了外殼的防護(hù)等級(jí)，防護(hù)等級(jí)起碼能夠達(dá)到IP66，母線槽的蓋板與側(cè)板組裝后整體性好，電氣連接性能優(yōu)，母線槽，其足夠大的截面超過(guò)相線，母線槽可作為PE安全保護(hù)導(dǎo)體作用。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)高容量短路故障時(shí)，外殼具有短額接地途徑，是虛銅直接與大地相同。所謂普通母線槽，就是通過(guò)合理、安全的結(jié)構(gòu)，將幾根導(dǎo)體包裹在金屬外殼內(nèi)，組成一個(gè)整體的具有電氣連續(xù)性的輸配電系統(tǒng)。普通母線槽一般分為密集絕緣型和空氣絕緣型兩種。空氣絕緣型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送電流大;密集絕緣型結(jié)構(gòu)緊湊、散熱能力好。它們都有過(guò)載能力強(qiáng)、分接方便、占用空間小等特點(diǎn)。

1200A三相五線插接式母線槽之間接頭用銅片軟接過(guò)渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產(chǎn)生氧化，形成接頭與母線接觸不良，插接式母線槽，使觸頭容易發(fā)熱，故在南方極少使用。并且接頭之間體積過(guò)大，水平母線段尺寸不一致，不銹鋼母線槽，外形不夠美觀。

高強(qiáng)度封閉母線槽的線間通風(fēng)良好，使防潮和散熱功能有明顯的提高，母線槽，比較適應(yīng)南方氣候；

密集絕緣插接母線槽屬樹(shù)干式系統(tǒng)，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護(hù)方便、能耗小、動(dòng)熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)

插接式母線槽這種情況就更加明顯了。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，插接式母線槽規(guī)格，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車(chē)間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿(mǎn)足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生

是與包含配線用的各種附件及整個(gè)電力系統(tǒng)相比較使用母線槽可以使建設(shè)費(fèi)用就便宜多了(請(qǐng)看簡(jiǎn)圖)，特別是電流容量大的情況下，插接式母線槽生產(chǎn)廠家，這種情況就更加明顯了。隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，插接式母線槽規(guī)格，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車(chē)間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿(mǎn)足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生